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SUV compacts, la bonne taille / Peugeot 4008, Mazda CX-5, Tiguan, Kia Sportage

 
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MessagePosté le: Dim 24 Juin 2012 - 12:09    Sujet du message: SUV compacts, la bonne taille / Peugeot 4008, Mazda CX-5, Tiguan, Kia Sportage Répondre en citant

http://www.lefigaro.fr/automobile/2012/06/22/03001-20120622ARTFIG00638-suv-…


SUV compacts, la bonne taille

Mots clés : SUV CompactSUVPeugeot 4008Mazda CX-5TiguanKia Sportage
Par Philippe DoucetMis à jour le 23/06/2012 à 11:03 | publié le 22/06/2012 à 17:29 Réactions (12)

Le SUV compact, un véhicule polyvalent



Avec une puissance comprise entre 136 et 150 ch mais pas plus de 150 g de rejets de CO2 par kilomètre, et quatre roues motrices, ces véhicules se montrent particulièrement polyvalents.

Après 15 % de hausse des ventes mondiales en 2011, les SUV compacts ont partout le vent en poupe. Leur position de conduite surélevée rassure, leur habitabilité séduit, et leur look d'élégant baroudeur en habits des villes charme. Les constructeurs ont ciselé leur offre et proposent de larges palettes de motorisations ainsi que des transmissions à deux ou quatre roues motrices. Notre préférence va au diesel de puissance moyenne, n'émettant pas plus de 150 g par kilomètre de CO2, associé à une transmission intégrale pour plus de polyvalence.
Un marché qui s'étend
Comme sa cousine Aircross chez Citroën, le Peugeot 4008, dernier arrivé sur le marché, est issu de la Mitsubishi ASX, que Sochaux a simplement adaptée à son goût. Il reprend également le diesel 150 ch de 1,8 l équipant la voiture japonaise. Le Mazda CX-5, autre nouveauté, fait lui appel à un bloc d'une cylindrée plus généreuse (2,2 l). Le Kia Sportage, joliment dessiné par Peter Schreyer, adopte pour sa part une motorisation 2 l de 136 ch qu'il partage avec son cousin Hyundai ix35. Le Volkswagen Tiguan, récemment relooké, est aussi motorisé par un 2 l développant 140 ch. Ces SUV disposent tous d'une version 110 ou 115 ch, parfois uniquement en deux roues motrices, mais au bonus neutre. Ce format ouvre la porte au Dacia Duster (110 ch, à partir de 17.350 €).
À l'opposé, l'Audi Q3 (140 ch) et le Range Rover Evoque (150 ch) talonnent les constructeurs généralistes avec des versions d'accès aux alentours de 32.000 €.


Quatre modèles de sobriété /  37.700 €

Peugeot 4008


Disponible uniquement en quatre roues motrices, il se veut plus huppé que la Citroën Aircross. Ce choix unique s'explique par la concurrence interne du 3008, dont il ne faut pas trop gêner la carrière. L'extérieur comme l'intérieur, bien que revus à la hausse, évoquent malgré tout davantage les standards de finition japonais, moins raffinés qu'en Europe. Le diesel Mitsubishi se révèle assez sobre (5,6 l et 147 g/km de CO2). Apathique en dessous de 1 800 tr/min, il ne demande qu'à grimper dans les tours, comme un moteur à essence.


de 32.600 à 34.600 €



Mazda CX-5


Sa motorisation «Skyactiv» à haut rendement lui vaut une consommation officielle de 5,2 l ainsi que des rejets de 136 g, ce qui le place dans la zone neutre du bonus-malus (5,5 l et 144 g/km de CO2 avec la boîte automatique). Plus fort encore, ces chiffres restent identiques avec la même motorisation poussée à 175 ch (à partir de 36.900 €). Le CX-5 se distingue aussi par la modernité de sa conception et tout spécialement par l'effort porté sur son allégement: il rend ainsi 70 kg au Tiguan.


de 33.590 à 38.620 €

Volkswagen Tiguan


Il demeure la référence en termes de finitions et d'habitabilité. Et malgré un châssis typé plus familial que sportif, son comportement est irréprochable en toutes circonstances. Son bon système audio-GPS, son grand toit vitré (ouvrant) et quelques petits détails pratiques, comme le crochet d'attelage rétractable, le rendent d'un quotidien agréable. Sa consommation reste raisonnable (5,8 l, 150 g/km de CO2). Un couple élevé de 320 Nm, disponible à bas régime, lui autorise des relances vigoureuses même sur le dernier rapport.


de 29.990 à 32.490 €

Kia Sportage


Le SUV coréen ne manque pas d'atouts: habitable, bien fini, il fait preuve d'une bonne ergonomie intérieure avec des commandes correctement disposées et suffisamment de rangements. Sa suspension moelleuse et ses sièges confortables lui permettent d'emmener sans fatigue cinq passagers sur de longues distances. Son moteur se révèle silencieux à allure constante. Comme ses concurrents, sa consommation s'établit sous la barre des 6 l (5,7 l, 149 g/km de CO2). Et si son tarif n'a plus rien d'asiatique, il est toujours garanti sept ans.

“Je me lève aussi facilement du pied gauche que du pied droit : je ne fais pas de politique.”
Pour connaître la vérité sur les vrais chiffres et ou passe nos impôts/Taxes etc :
http://www.ifrap.org/
Trop d'impôt tue l'impôt : http://www.contribuables.org/
Il était une fois un arbre
https://www.youtube.com/watch?v=E8udIbKmZ84
"Dur de faire confiance à l'être humain, même les aveugles préfèrent se faire guider par des chiens!" ( M Audiard)
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MessagePosté le: Dim 24 Juin 2012 - 12:09    Sujet du message: Publicité

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