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PRIX des pièces détachées selon enquête de l'ARGUS 03/2012

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Ven 16 Mar 2012 - 17:02    Sujet du message: PRIX des pièces détachées selon enquête de l'ARGUS 03/2012 Répondre en citant


[url:5bf5c6f7d4=http://www.largus.fr/actualite-automobile/pieces-detachees-le-hit-parade-de%E2%80%A6]http://www.largus.fr/actualite-automobile/pieces-detachees-le-hit-parade-de…
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Comment nous avons procédé 


Pour établir notre classement, nous avons sélectionné les voitures les plus récentes et les plus diffusées, sans omettre quelques modèles plus confidentiels. Certaines nouveautés n’y figurent pas (nouvelle BMW Série 3, Mazda CX-5, Hyundai i30…) les constructeurs n’ayant pas encore fixé le prix des pièces. Nous avons défini un panier qui couvre l’entretien courant. Les tarifs sont obtenus par le biais des constructeurs et d’un logiciel mis à jour régulièrement et utilisé par les experts d’assurance.

Notre panier de pièces d’usure courantes 


Balais d’essuie-glace avant. Ampoule de code. Filtre à air. Filtre à huile. Filtre à carburant (hors citadines, sur certains modèles il est directement intégré  à la pompe à carburant). Filtre d’habitacle. Kit d’embrayage. Courroie d’accessoire. Plaquettes de frein avant. Plaquettes de frein arrière (ou kit de frein pour les systèmes à tambour). Disques de frein AV et AR. Quatre amortisseurs. Silencieux d’échappement. 






Les petits SUV 

Panier moyen : 2 077 € 

Suzuki SX4 et Fiat Sedici sont presque des jumeaux et pourtant plus de 650€ les séparent ! La politique de chaque marque est bien distincte et parfois difficilement compréhensible. Skoda fait encore bonne figure et Mini n’est décidément toujours pas bon marché. 




Les SUV de loisirs 
Panier moyen : 2 638 € 

Impossible de rivaliser avec le Dacia Duster qui reprend les pièces de la Logan et de la Sandero. Les surprises ne manquent pas dans cette catégorie puisque des modèles aux tarifs de vente élevés sont parfois très bien placés. Ainsi, le Land Rover Evoque se place juste devant le Mistsubishi ASX. 

Constat similaire pour l’Audi Q3 qui précède le Nissan Qashqai. Le Mercedes GLK se situe dans la moyenne juste derrière le Renault Koleos et le duo Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser. Ces derniers souffrent de leurs origines asiatiques (Samsung pour le Koleos et Mitsubishi pour les 4007 et C-Crosser). 

Enfin, les cousins Opel Antara et Chevrolet Captiva ferment la marche avec un écart important. L’américain est handicapé par des tarifs d’amortisseurs exorbitants, plus de 2 300 € les quatre éléments ! 


Les SUV de luxe 
Panier moyen : 3 421 € 

Voici la catégorie où se situent les plus grandes différences. Comme l’an dernier, Land Rover et Lexus affichent des tarifs attractifs pour la catégorie. Mais tous les modèles ne profitent pas du même soin comme en atteste le Range Rover V8. 

Bonne surprise de la part de Volvo, peu habitué à se situer dans la partie haute du classement. L’Audi Q7 et le Volkswagen Touareg, qui partagent la même plateforme, affichent un écart de 545 €: le prix des amortisseurs du Touareg plombant l’addition. 


  


 
 
 
 
 
 
 
 


“Je me lève aussi facilement du pied gauche que du pied droit : je ne fais pas de politique.”
Pour connaître la vérité sur les vrais chiffres et ou passe nos impôts/Taxes etc :
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MessagePosté le: Ven 16 Mar 2012 - 17:02    Sujet du message: Publicité

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