Forum du MITSUBISHI ASX / PEUGEOT 4008 / CITROEN C4 AIRCROSS Index du Forum Forum du MITSUBISHI ASX / PEUGEOT 4008 / CITROEN C4 AIRCROSS
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Chois d'un ASX 115cv ou 150CV.
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Auteur Message
Gregius




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MessagePosté le: Mer 28 Sep 2011 - 19:50    Sujet du message: Chois d'un ASX 115cv ou 150CV. Répondre en citant

Revue du message précédent :

C'est le même moteur exactement 300nm. Mais le hic, c'est que pour la Belgique, si il n'y avait eu qu'un 150ch, elle ne se serait pas vendue, car passé un seuil, on se fait égorger.
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MessagePosté le: Mer 28 Sep 2011 - 19:50    Sujet du message: Publicité

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Psyk
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MessagePosté le: Mer 28 Sep 2011 - 20:43    Sujet du message: Chois d'un ASX 115cv ou 150CV. Répondre en citant

Gregius a écrit:
C'est le même moteur exactement 300nm. Mais le hic, c'est que pour la Belgique, si il n'y avait eu qu'un 150ch, elle ne se serait pas vendue, car passé un seuil, on se fait égorger.


Le fatidique seuil des 136ch que nos amis de chez VAG on bien saisi pour notre marché  Okay

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Caraille



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MessagePosté le: Jeu 29 Sep 2011 - 20:14    Sujet du message: Chois d'un ASX 115cv ou 150CV. Répondre en citant

Je n'y connait rien en mécanique ( couple, RPM, etc...). Mais si je comprend bien, il n'y a pas bcp de différence entre le 115cv et le 150cv, enfin sur la reprise pour doubler et de démarrage. Il y a juste une différence sur la vitesse de pointe, mais perso ça me dérange pas, car à cause de Nicolas ( Sarko) on peux plus profité de nos voitures, la peur du képi est tjs présente, lol.
 Merci à tous pour votre aides.
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MessagePosté le: Jeu 29 Sep 2011 - 20:27    Sujet du message: Chois d'un ASX 115cv ou 150CV. Répondre en citant

Caraille a écrit:
Je n'y connait rien en mécanique ( couple, RPM, etc...). Mais si je comprend bien, il n'y a pas bcp de différence entre le 115cv et le 150cv, enfin sur la reprise pour doubler et de démarrage. Il y a juste une différence sur la vitesse de pointe, mais perso ça me dérange pas, car à cause de Nicolas ( Sarko) on peux plus profité de nos voitures, la peur du képi est tjs présente, lol.
 Merci à tous pour votre aides.


En fait pour résumer; plus de puissance sur un même moteur permet de garder le couple (la force d'accélération) plus longtemps donc sur la 115 ch tu as une plage de 500 tours où le couple maximal est disponible puis après il commence à descendre.
Le moteur plus puissant te permet de continuer d'accélérer et de garder ce couple maximum sur une plage de 1000 tours avant que ça ne commence à faiblir.


Maintenant le plus simple c'est de faire un essai de la 115ch et de voir si cette puissance te satisfait ou non.

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