Forum du MITSUBISHI ASX / PEUGEOT 4008 / CITROEN C4 AIRCROSS Index du Forum Forum du MITSUBISHI ASX / PEUGEOT 4008 / CITROEN C4 AIRCROSS
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Amortisseurs et Start/Stop
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Auteur Message
COLLOMP







MessagePosté le: Mar 29 Avr 2014 - 16:56    Sujet du message: bravo et merci Répondre en citant

Revue du message précédent :

Tout est dans le titre,
Depuis que je fréquente ce forum c'est l'une des rares fois où l'on parle mécanique
"sérieusement". Je n'ai pas encore rencontré ces bruits de suspension mais merci
quand même.
J'en profite pour renouveler ma question: peut-on trouver une revue technique pour
nos ASX ?
Merci encore
Jean
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MessagePosté le: Mar 29 Avr 2014 - 16:56    Sujet du message: Publicité

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milas



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MessagePosté le: Mar 29 Avr 2014 - 21:07    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Bonjour,
j'ai également le probleme de vibration en 4wd lorsque je braque a faible alure.
Mais plus il prend des kilometres plus il le fait....
J'ai signalé le problème à mon concessionnaire j'en avais 45 000
Aujourd'hui j'en ai 115 000
Le problème est toujours présent.....
Il faut savoir que pour se problème, mon véhicule a du rester immobilisé au finale 2 bon mois....
Il est repartie en CC pas plus tard qu'il y a un mois....
Je commence a désespérer....
Très déçu pour le coup....

Salim
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victoor



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MessagePosté le: Jeu 1 Mai 2014 - 07:37    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Merci à ginji pour ces explications techniques. Ce serait bien s'il y en avait plus sur ce forum.
Pour l'instant je ne totalise que 6500 km avec mon ASX Instyle 150, mais je trouve les amortisseurs arrières durs et sans effets sur les trous et bosses. J'avais l'habitude d'avaler les ralentisseurs avec mon XTRAIL et là c'est tout le contraire. On a l'impression que c'est une suspension de berlinettes. 
Sur ce point , avez-vous une solution?
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ginji



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Occasion: oui
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MessagePosté le: Sam 3 Mai 2014 - 15:15    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Bonjour Columbos,

Même avec peu de kilomètres, ton véhicule est hors garantie, c'est bien dommage, car ça semble bien être un défaut de boite que d'autres utilisateurs rencontrent également. Si c'est un problème de synchro, le mieux c'est d'ouvrir la boite et de remplacer l'élément en défaut. Un travail important qui demande de la patience et une bonne expérience en mécanique, surtout pour les petits ressorts de verrouillage de rapport . J'ai pour ma part effectué une seule fois ce type d'intervention, je m'en suis sorti après de bonnes sueurs froides, je préfère cent fois déculasser et faire une distribution sur un six cylindre double vanos BMW, c'est moins galère!!
Je t'aurais  bien conseillé une vidange de boite, histoire de voir si tu retrouves de la limaille dans l'huile, mais ça me semble peu probable vu le peu de kilomètres et le fait que ta boite ne craque pas.
Changer de viscosité de l'huile de boite? Vu qu'à chaud tout va bien, et que du coup l'huile est plus fluide.

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains semblent brillants avant d'avoir l'air con.
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ginji



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MessagePosté le: Sam 3 Mai 2014 - 15:26    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Bonjour Victoor,

J'ai eu un Rave4 D4D avant mon ASX et tout comme vous, je trouve que la suspension de l'ASX ne réagit pas du tout de la même manière, elle manque de souplesse. J'ai pu lire que l'on est nombreux à le ressentir, on mettra ça comme petit défaut de confort, vu que jusqu'ici rien ne casse! Même le Caddy que j'utilise parfois au boulot absorbe mieux les imperfections de la route, vu la différence de prix entre les deux véhicules, c'est décevant, c'est la conception de la voiture qui donne ce résultat là.
 

C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains semblent brillants avant d'avoir l'air con.
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ginji



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MessagePosté le: Sam 3 Mai 2014 - 16:16    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Bonjour Salim,

Lorsque tu utilises ton mode 4X4, est ce que la route est mouillée? Ca parait con mais je n'utilise le 4X4 que lorsqu'il pleut ou lorsque je veux utiliser les chevaux en ligne droite et tracter ma remorque dans des pentes boueuses( Lock), sinon je sens que ça force sur le système de transmission(sensation de forcer sur la direction). D'ailleurs, dans le mode d'emploi de mon Nissan Patrol et  de mon Navara, il était déconseillé d'enclencher le mode 4X4 sur le bitume, sauf faible adhérence( pluie, neige, boue, sable) sous peine d'user prématurément les pneus et d'endommager le système de transmission.
Je sais que sur les 4X4 permanents comme Subaru, le système 4X4 est étudié avec un visco coupleur sur le différentiel pour éviter d'endommager la transmission puisque non débrayable.
Vu que nos ASX sont des faux vrais 4X4, je pense que l'on doit endommager ces éléments plus vite encore que leurs grands vrais baroudeurs.
Maintenant te dire quel élément pourrait être endommagé, là j'en suis incapable.
 

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columbos
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MessagePosté le: Dim 4 Mai 2014 - 10:50    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

salut 
merci pour ta réponse alors que c'est vrai je suis hors sujet vu le titre du post mais j'ai sauté sur l'occasion pour une fois qu'un technicien est en ligne. pour info mon asx est garanti 5 ans pour 1€ de plus.  Je n'ai jamais osé en parler à mitsu peut-être que je devrai ? 
merci encore à toi. 


désolé encore pour le hors sujet. 

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klimt63lp



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MessagePosté le: Lun 5 Mai 2014 - 07:41    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Juste une petite question : les premiers ASX ont 3 positions pour le bouton 4x4 : une en 4x2 ; une en 4x4 qui se gère tout seul suivant utilité (4x2 ou 4x4) et un 4x4 Lock. Perso je suis en 4x4 qui se gère tout seul suivant utilité.
Elle a des défauts cette voiture (beaucoup de petits bruits parasites) mais comme je ne suis pas spécialiste, je n'arrive pas à savoir ce qui est normal ou pas... : des claquements de suspension, des bruits lors de changements de vitesse. Tout cela de manière aléatoire...
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ginji



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MessagePosté le: Lun 5 Mai 2014 - 08:28    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Salut Columbos,

Je serai toi, je retourne chez le concessionnaire et j'insiste pour que le nécessaire soit fait. Ta boite doit passer sans problème à froid comme à chaud.

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ginji



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MessagePosté le: Lun 5 Mai 2014 - 08:54    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Bonjour Jean,

Merci pour le compliment, concernant la revue technique, les seules données que l'on trouve sur le net sont en anglais. Je recherche généralement Repair manual asx, ou service manual asx avec un moteur de recherche.

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columbos
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MessagePosté le: Jeu 8 Mai 2014 - 09:39    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop Répondre en citant

Salut ginji,


Lu sur un autre forum:
la seconde vitesse accroche au niveau de la boite de vitesse. tentative de correction par un démontage de la boite et le remplacement de la syncro et la butée sans résultat et maintenant se sont toutes les vitesses qui accrochent dune façon aléatoire. voiture impropre à la conduite.


Du coup ça va me calmer et plutôt resté en l'état !

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MessagePosté le: Aujourd’hui à 12:36    Sujet du message: Amortisseurs et Start/Stop

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