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Quelles enseignes acceptent de 'défaper' une auto?

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Mar 29 Mar 2016 - 17:32    Sujet du message: Quelles enseignes acceptent de 'défaper' une auto? Répondre en citant



Quelles enseignes acceptent de 'défaper' une auto?
 


Samedi 26 mars 2016 - 10:09
Existe-t-il encore des pros qui acceptent de supprimer un Fap ?
Notre espion, prétendant être las que son Peugeot 3008 se bouche, en a testé cinq...

Filtre à particule bouché ?

Deux solutions s'offrent à l'automobiliste : l'une est légale (le décrassage), l'autre est parfaitement interdite (la suppression pure et simple du filtre).
C'est cette seconde option que nous avons voulu tester dans cinq grandes enseignes...

Cinq grandes enseignes sur le grill
> Chez Peugeot : même pas en rêve

Démonter le Fap de notre 3008 ?


La demande choque visiblement le chef d'atelier.

“On ne joue pas à ça dans le réseau du constructeur. Il faut revenir nous voir quand le voyant au tableau de bord est allumé.”

Quelle solution alors ? “On effectuera alors un décolmatage, puis il faudra utiliser un additif. ” Parfait.

> Chez Norauto : de bon conseil

Nous faisons à nouveau chou blanc : “Il faut aller voir un Norauto diéséliste”, nous dit-on.

Eh oui, ça existe. “Seule solution, le décrassage forcé.”

De plus, un conseil judicieux nous est donné :

“Evitez les petits appoints de gazole pour conserver suffisamment de cérine (un additif injecté dans le carburant à chaque rajout de carburant) jusqu'à la prochaine révision.”

> Chez Speedy : pros… de l'esbroufe

Notre demande est éludée, mais place au business :
“Vous ne pouviez pas mieux tomber, nous sommes spécialistes du diesel et nous possédons le nouvel appareil qui équipera les centres de contrôle technique en 2017.

Avec, on vous fait un diagnostic à 85 € et, selon le résultat, le traitement coûtera de 100 à 200 €.”

Comme ailleurs.

> Chez Feu vert : du chat au lion

Ici, pas d'hésitation :

“Retirer le filtre à particules de votre 3008 ?

Ouh là là, on ne fait pas ça ici, c'est beaucoup trop technique.”

Et vous auriez quelqu'un à nous conseiller ?

“Bah non, on ne connaît personne. Je serais vous, j'irais voir Peugeot. ” Merci, on n'y avait pas pensé.

> Chez Bosch Car Service : le client est roi

Du côté du spécialiste du diesel, c'est à la carte.

“Je peux faire un nettoyage complet de votre filtre pour 100 €.

Ensuite, il faudra mettre un additif dans le réservoir tous les six mois.

Sinon, je connais quelqu'un qui démonte les Fap et fait une reprogrammation moteur pour 600 €.
” Aïe…
Verdict : (presque) tous dans les clous !
Verdict ? Bonne nouvelle : aucun des cinq pros visités n’a accepté de retirer le filtre de notre 3008.

Seul Bosch accédera, timidement, à notre demande en nous proposant les coordonnées d’un spécialiste de cette opération illégale...

mais, hélas, répandue.

ATTENTION CT 2017 / Contrôle pourra détecter si FAP ou pas  / EGR en fonction ou pas / Amende de 7500 euros a la clef pour les PROS du défapage ou exerçant une profession liée a l'automobile  


http://www.auto-moto.com/actualite/environnement/ecologie-controle-techniqu…


Pour les diesels, ce contrôle sera associé à une mesure plus fine des particules.

À l’issue du test, chaque véhicule sera classé dans une catégorie :

-vert
(tout va bien)
-orange (fonctionnement altéré)
-rouge (réparation nécessaire).

Seuls ceux appartenant à la dernière devraient être soumis à une contre-visite.

Évidemment, cette nouvelle procédure de contrôle risque d’être vécue par beaucoup d’automobilistes comme une contrainte budgétaire supplémentaire.
Or, c’est faux… à une exception près.
Ceux qui ont fait neutraliser la vanne EGR (recyclage des gaz d’échappement) ou supprimer le filtre à particules de leur diesel (pratique de plus en plus courante, en particulier chez certaines catégories socioprofessionnelles comme… les taxis) ne passeront plus à travers les mailles du filet.

Ils encourent même, selon le texte de loi, une amende de 7 500 € et l’interdiction d’exercer une activité professionnelle pendant un an !

Pour les autres, cet éco-diagnostic rapide (2 minutes) et peu onéreux permettra, à l’image d’une prise de sang, de prévenir des maladies graves.
En effet, selon une étude de l’Ademe, plus de 60 % des véhicules (majoritairement des diesels) ont au moins une dérive fonctionnelle qui échappe aux valises actuelles de diagnostics électroniques.
Les modèles les plus récents, ceux répondant aux normes antipollution euro 4 et euro 5 (soit 72,2 % du parc) sont plus touchés que les autres.




“Je me lève aussi facilement du pied gauche que du pied droit : je ne fais pas de politique.”
Pour connaître la vérité sur les vrais chiffres et ou passe nos impôts/Taxes etc :
http://www.ifrap.org/
Trop d'impôt tue l'impôt : http://www.contribuables.org/
Il était une fois un arbre
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"Dur de faire confiance à l'être humain, même les aveugles préfèrent se faire guider par des chiens!" ( M Audiard)
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MessagePosté le: Mar 29 Mar 2016 - 17:32    Sujet du message: Publicité

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